舍弗勒70年：源于卓越理念的全球化企業(yè)

憑借膽識、創(chuàng )造力和遠見(jiàn)，舍弗勒兄弟于1946年4月在赫爾佐根奧拉赫開(kāi)始了成功創(chuàng )業(yè)之路，并和員工們攜手為如今的舍弗勒集團奠定了基礎。一個(gè)開(kāi)創(chuàng )性的理念是如何將舍弗勒發(fā)展為全球性企業(yè)的呢？

作為1945年后德國工業(yè)最偉大的成功故事之一，舍弗勒集團正在慶祝其70周年。1946年，威廉·舍弗勒博士和兄弟喬治·舍弗勒博士在德國南部的赫爾佐根奧拉赫創(chuàng )立了“工業(yè)有限公司”，為今天的舍弗勒集團奠定了基礎。此后，舍弗勒集團的總部便一直設在這里。1949年，喬治·舍弗勒博士發(fā)明了INA滾針軸承保持架，公司從此開(kāi)始迅猛發(fā)展。不久之后，舍弗勒開(kāi)始批量生產(chǎn)帶保持架的滾針軸承，其中以德國汽車(chē)工業(yè)的需求最為突出。如今，舍弗勒集團已發(fā)展成為一家活躍于全球市場(chǎng)的綜合性汽車(chē)和工業(yè)產(chǎn)品供應商，在全球擁有約84,000名員工。舍弗勒集團股東瑪麗亞—伊麗莎白·舍弗勒—圖曼表示：“人們通常認為家族企業(yè)能夠從長(cháng)遠考慮，這一點(diǎn)完全是舍弗勒的寫(xiě)照。對我們而言，根基和價(jià)值觀(guān)和財務(wù)上的成功同等重要。”

基業(yè)開(kāi)端

舍弗勒集團的歷史開(kāi)始于上西里西亞的凱奇鎮，威廉·舍弗勒博士接管了這里的一家紡織公司，后來(lái)也開(kāi)始制造金屬制品。在費希特山脈的施瓦岑哈默經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間后，舍弗勒兄弟決定為公司尋找一個(gè)聯(lián)通鐵路的地方，并于1946年將公司搬到了赫爾佐根奧拉赫。作為對兩兄弟一年內在該地創(chuàng )造120個(gè)就業(yè)崗位承諾的回報，赫爾佐根奧拉赫地方當局將這塊土地出售給了他們。赫爾佐根奧拉赫當時(shí)急需這些就業(yè)機會(huì )。一年后，新成立的工業(yè)有限公司就擁有了193名員工。工業(yè)有限公司最初生產(chǎn)日用木制品，包括梯子、兒童滑板車(chē)、皮帶扣和紐扣，同時(shí)在施瓦岑哈默還生產(chǎn)暢銷(xiāo)的可折疊手推車(chē)。金屬制品不久也開(kāi)始生產(chǎn)，如螺紋板牙、萬(wàn)向節軸承和滾針軸承備件。INA品牌就誕生于這一時(shí)期，即德語(yǔ)Industrie-Nadellager（工業(yè)滾針軸承）的縮寫(xiě)。多年后，當員工問(wèn)起這一品牌的含義時(shí)，喬治·舍弗勒博士也將其解釋為Immer Neue Aufgaben（時(shí)刻有新任務(wù)）。

獨具匠心

1949年，喬治·舍弗勒博士開(kāi)發(fā)出INA滾針軸承保持架，用來(lái)引導滾動(dòng)組件與軸保持平行。和當時(shí)已有的滾針軸承相比，這款產(chǎn)品更輕、更緊湊、更可靠，且速度更快。這些優(yōu)勢使INA滾針軸承成為工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)突破。1950年，滾針軸承原型件已經(jīng)可以批量生產(chǎn)。1950年9月，INA滾針軸承保持架申請了專(zhuān)利。這些來(lái)自赫爾佐根奧拉赫的滾針軸承很快就成為汽車(chē)制造業(yè)、機械工程和工廠(chǎng)建筑行業(yè)不可或缺的組件。到1953年，德國上路的所有新車(chē)都配有這種滾針軸承。

全球拓展

INA滾針軸承的成功和進(jìn)一步發(fā)展意味著(zhù)必須不斷擴大國內外產(chǎn)能。1951年，公司在薩爾州的洪堡開(kāi)始了其國際化進(jìn)程，當時(shí)這里仍是法國經(jīng)濟區的一部分。1957年，位于英國拉內利的第一家海外工廠(chǎng)投產(chǎn)。兩年后，舍弗勒緊隨客戶(hù)大眾來(lái)到巴西，在這里開(kāi)設了一家新工廠(chǎng)。1960年代中期，公司通過(guò)購買(mǎi)一家公司的部分所有權進(jìn)入美國市場(chǎng)，隨后于1969年擁有了這家公司的全部所有權。1989年冷戰結束后，公司又在東歐和亞洲開(kāi)設了新的生產(chǎn)基地。如今，舍弗勒在50多個(gè)國家設有約170家分支機構，形成一個(gè)集74個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)以及研發(fā)中心和銷(xiāo)售公司于一體的全球性網(wǎng)絡(luò )。

舍弗勒集團形成

1964年，舍弗勒兄弟決定購買(mǎi)奧古斯特·豪斯曼膜片與離合器公司的大部分股份，并于1965年在德國巴登地區的布爾成立“LuK膜片與離合器有限公司”。該公司憑借首款創(chuàng )新性產(chǎn)品——為大眾汽車(chē)生產(chǎn)的膜片彈簧離合器，成為市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)導者。1999年，作為傳動(dòng)系統專(zhuān)家和全球最大的離合器制造商，LuK在與另一家公司合作多年后成為舍弗勒集團的一員，并在今天成為變速箱系統業(yè)務(wù)部的核心。2001年，舍弗勒接管了FAG 庫格費舍爾股份兩合公司，顯著(zhù)擴展了其滾動(dòng)軸承業(yè)務(wù)。從此，舍弗勒集團成為全球第二大滾動(dòng)軸承制造商。5年后，FAG庫格費舍爾股份兩合公司和INA-Schaeffler兩合公司合并為舍弗勒兩合公司。加上巴登、Hydrel、IDAM和舍弗勒工程等公司，舍弗勒集團的陣容得以完成。

今天和明天

喬治·舍弗勒博士于1996年去世后，他的妻子瑪麗亞—伊麗莎白·舍弗勒—圖曼和兒子喬治·F. W.·舍弗勒成為公司的唯一股東，并與管理層一起繼續成功領(lǐng)導公司。2009年，舍弗勒集團收購了大陸股份公司的多數股權，如今由舍弗勒家族控股的舍弗勒股份公司已成為其多數股東。2013年起，克勞斯·羅森菲爾德開(kāi)始擔任舍弗勒股份公司首席執行官。在“高效驅動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）戰略理念的指導下，舍弗勒關(guān)注于跨部門(mén)和跨地區的四個(gè)領(lǐng)域：環(huán)境友好型驅動(dòng)、城市交通、城際交通和能源鏈。舍弗勒正以其研發(fā)活動(dòng)積極參與塑造這些關(guān)注領(lǐng)域，并作為創(chuàng )新和技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家，為客戶(hù)和業(yè)務(wù)合作伙伴提供全方位的組件、模塊和服務(wù)，并且正日益擴展至系統層面。2015年10月，舍弗勒成功進(jìn)行了首次公開(kāi)募股（IPO）。

舍弗勒將數字化也納入其長(cháng)期發(fā)展戰略，并且作為“數字日程”的一部分正著(zhù)手開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品、更高效的流程和創(chuàng )新服務(wù)。

1946年，威廉·舍弗勒博士（左）和喬治·舍弗勒博士兄弟為今天的舍弗勒集團奠定了基礎

如今位于赫爾佐根奧拉赫的舍弗勒集團總部

2015年，舍弗勒以“分享成功”（We share our success）為口號成功完成了首次公開(kāi)募股（IPO）

作為舍弗勒集團的股東，瑪麗亞—伊麗莎白·舍弗勒—圖曼和她的兒子喬治·F. W. ·舍弗勒延續著(zhù)舍弗勒兄弟的畢生事業(yè)

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