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【德國FAG軸承】怎樣使發(fā)熱的車床主軸軸承冷卻?

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文章出處:www.turf-soccer.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2018-02-19 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的知名企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下怎樣使發(fā)熱的車床主軸軸承冷卻?

 

  機床的軸類零件,特別是主軸,一般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體,并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),有時則會產(chǎn)生很高的熱量。這種現(xiàn)象如不及時排除,將導(dǎo)致軸承過熱,并使機床軸承相應(yīng)部位溫度升高而產(chǎn)生熱變形,嚴重時會使主軸與尾架不等高,這不僅影響機床本身精度和加工精度,而且會把機床軸承燒壞。


  在車床上,主軸一般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體,并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生較大熱量。


  主軸軸承是主軸箱內(nèi)的主要熱源,如果它制造的熱量沒有及時排出,將導(dǎo)致軸承過熱,使車床相應(yīng)部位溫度升高,從而產(chǎn)生熱變形,嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不僅影響車床本身精度和加工精度,而且會把軸承甚至主軸燒壞。


  主軸過熱的原因可歸納為:主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加;在長期的全負荷車削中,主軸剛性降低,發(fā)生彎曲,傳動不平穩(wěn)而發(fā)熱。排除該故障時應(yīng)注意:要調(diào)整主軸軸承間隙使之合適;應(yīng)控制潤滑油的供給,疏通油路;盡量避免車床承擔(dān)長期負荷。


  根據(jù)多年實戰(zhàn)經(jīng)驗總結(jié)出,減小軸承發(fā)熱量的主要措施有:


  (1)適當(dāng)減小滾動體的直徑。減小滾動體直徑可以減小離心力和陀螺力矩,從而減小摩擦,減少發(fā)熱量。


  (2)采用新材料。比如采用陶瓷材料做滾動體,陶瓷球軸承與鋼球角接觸球軸承相比,在高速回轉(zhuǎn)時,滾珠與滾道間的滾動和滑動摩擦減小,發(fā)熱量降低。


  (3)采用合理的潤滑方式。油氣和油霧等潤滑方式對軸承不但具有潤滑作用,還具有一定的冷卻作用。

 

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